二冲程柴油机

与 4 冲程柴油发动机不同，2 冲程柴油发动机使用 2 冲程柴油循环，并且能源效率更高（效率为 50%，而 4 冲程柴油发动机为 35%）。二冲程柴油发动机循环与二冲程汽油发动机显着不同，因为它们不将润滑油与燃料混合。因此，它们避免了汽油发动机通常出现的所有额外污染（与四冲程发动机相比）。与汽油二冲程发动机不同，这使它们成为合适技术的二冲程发动机。

类型

作为一项适当的技术，只有 2 种类型的发动机适用：二冲程筒状活塞（顺便说一句，这些发动机也有四冲程版本，但我们不会详细讨论）和二冲程（单流或循环扫气）十字头柴油机。两者都需要采用间接燃油喷射。

二冲程筒状活塞和十字头柴油发动机，尤其是最后一种发动机的优点是能够使用所有类型的液体生物燃料（包括纯植物油、清洁的甚至未清洁的废植物油）。在本文中，我们将仅描述十字头柴油机，因为筒状活塞发动机不太合适。

设计特点

与人们想象的不同，二冲程十字头柴油发动机的设计实际上非常简单。环路扫气十字头柴油机在设计上甚至比单向流十字头柴油机简单一些，因为它根本没有阀门，但由于效率较低，所以优先使用单向流十字头柴油机。

批评

二冲程十字头柴油发动机在污染/排放方面的声誉非常差。如今它们通常用于大型船舶。然而，它们通常使用质量很差（未蒸馏）的石油燃料，这会导致大量的污染/排放。然而，发动机本身的设计非常精良。因此，当使用生物燃料（即 SVO、WVO - 无论是清洁的还是未清洁的）时，空气污染很小，并且几乎完全消除了排放。

也可以看看

• 内燃机
• 发电机：使用柴油发动机作为发电机组，适合以最佳速度/负载运行

更多信息

• http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine#Low-speed_diesels
• http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine#Low-speed_engines
• http://www.marinediesels.info/Basics/the_2_行程_engine_explanation.htm
• http://www.marinediesels.info/Basics/the_2_行程_crosshead_engine_explanation.htm
• http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Two-Stroke_diesel_engine&printable=yes
• http://en.wikipedia.org/wiki/Piston#Trunk_pistons
• http://www.emma-maersk.com/engine/Wartsila_Sulzer_RTA96-C.htm
• https://www.apppropedia.org/Internal_combustion_engine（外部链接）
• 二冲程柴油机；在发展中国家的使用（钦奈）
• http://www.marinediesels.info/4_行程_trunk_piston_engine_access.htm

页面数据

关键词	能源转换,电机,发动机,柴油,能源
可持续发展目标	SDG07 负担得起的清洁能源
作者	KVDP
执照	CC-BY-SA-3.0
语言	英语（en）
翻译	斯洛文尼亚语、阿拉伯语、葡萄牙语、匈牙利语、泰语、中文、德语、印度尼西亚语、法语
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已创建	八月 23, 2012由KVDP
修改的	2023 年10 月 23 日，通过维护脚本
引用为	KVDP（2012-2023）。“二冲程柴油发动机”。附录。检索日期：2024 年 3 月 29 日。
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