二衝程柴油機

與 4 衝程柴油引擎不同，2 衝程柴油引擎使用 2 衝程柴油循環，且能源效率更高（效率為 50%，而 4 衝程柴油引擎為 35%）。二衝程柴油引擎循環與二衝程汽油引擎顯著不同，因為它們不會將潤滑油與燃料混合。因此，它們避免了汽油引擎通常出現的所有額外污染（與四衝程引擎相比）。與汽油二衝程引擎不同，這使它們成為合適技術的二衝程引擎。

類型

作為適當的技術，只有 2 種類型的引擎適用：二衝程筒狀活塞（順便說一句，這些引擎也有四行程版本，但我們不會詳細討論）和二行程（單流或循環掃氣）十字頭柴油機。兩者都需要採用間接燃油噴射。

二衝程筒狀活塞和十字頭柴油發動機，尤其是最後一種發動機的優點是能夠使用所有類型的液體生物燃料（包括純植物油、清潔的甚至未清潔的廢植物油）。在本文中，我們將僅描述十字頭柴油機，因為筒狀活塞發動機不太合適。

設計特點

與人們想像的不同，二行程十字頭柴油引擎的設計其實非常簡單。環路掃氣十字頭柴油機在設計上甚至比單向流十字頭柴油機簡單一些，因為它根本沒有閥門，但由於效率較低，所以優先使用單向流十字頭柴油機。

批評

二衝程十字頭柴油引擎在污染/排放方面的聲譽非常差。如今它們通常用於大型船舶。然而，它們通常使用品質很差（未蒸餾）的石油燃料，這會導致大量的污染/排放。然而，引擎本身的設計非常精良。因此，當使用生物燃料（即 SVO、WVO - 無論是清潔的還是未清潔的）時，空氣污染很小，並且幾乎完全消除了排放。

也可以看看

• 內燃機
• 發電機：使用柴油引擎作為發電機組，適合以最佳速度/負載運行

更多資訊

• http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine#Low-speed_diesels
• http://en.wikipedia.org/wiki/Diesel_engine#Low-speed_engines
• http://www.marinediesels.info/Basics/the_2_行程_engine_explanation.htm
• http://www.marinediesels.info/Basics/the_2_行程_crosshead_engine_explanation.htm
• http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Two-Stroke_diesel_engine&printable=yes
• http://en.wikipedia.org/wiki/Piston#Trunk_pistons
• http://www.emma-maersk.com/engine/Wartsila_Sulzer_RTA96-C.htm
• https://www.apppropedia.org/Internal_combustion_engine（外部連結）
• 二衝程柴油引擎；在發展中國家的使用（金奈）
• http://www.marinediesels.info/4_行程_trunk_piston_engine_access.htm

頁面數據

關鍵字	能源轉換,馬達,引擎,柴油,能源
永續發展目標	SDG07 負擔得起的清潔能源
作者	KVDP
執照	CC-BY-SA-3.0
語言	英語（en）
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已創建	八月 23, 2012由KVDP
修改的	2023 年10 月 23 日，透過維護腳本
引用為	KVDP（2012-2023）。“二衝程柴油引擎”。附錄。檢索日期：2024 年 5 月 9 日。
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